De grão em grão: mais avanços anunciados da Linha 17-Ouro

imagem de jardim na entrada da futura estação Vila Cordeiro, da linha 17-Ouro
Jardim com árvores e gramado, na entrada da futura Estação Vila Cordeiro (foto: Márcia Alves/Metrô SP)

Divulgada a conclusão de energização da subestação Campo Belo do Monotrilho de Congonhas, e de 96% das obras civis de mais uma estação: Vila Cordeiro 

O início das operações da Linha 17-Ouro para o publico, ainda em sistema de testes, com funcionamento aos fins de semana, está anunciada para março, sem uma data divulgada. Enquanto isso, a cada poucos dias são anunciados novos progressos no apelidado “Monotrilho de Congonhas“. A empresa AGIS divulgou a conclusão da energização progressiva da Subestação Primária Campo Belo. Ao mesmo tempo, o governo do Estado mostra que a Estação Vila Cordeiro já tem seu jardim plantado, faltando pouco para estar pronta.

Sobre a energização da Linha 17-Ouro, a empresa responsável esclarece que o risco de um trem parar no meio do caminho – grande preocupação de usuários – não existirá. A empresa afirma que existe uma dupla alimentação da subestação, ou seja dois circuitos independentes. No caso de falha de um, o outro entra em funcionamento, garantindo a continuidade do fornecimento. Ao mesmo tempo, a BYD, fornecedora dos trens informa que as composições possuem baterias que permitem chegar até o final da linha mesmo desconectados da rede elétrica.

Sobre a Estação Vila Cordeiro, já foram concluídas as áreas de circulação, plataformas e acessos, além de ter sido instalados as escadas rolantes e os elevadores. Os últimos 4% que faltam na estação são serviços de acabamento e a conclusão da implantação dos sistemas operacionais. O projeto prevê baias para ônibus e carros por aplicativo em frente aos acessos. Não é mencionado um bicicletário, apenas existe a previsão de paraciclos com capacidade para 105 bicicletas, conectado à ciclovia da Avenida Jornalista Roberto Marinho.

Linha 17-Ouro
Previsto para operar em março de 2026, o primeiro trecho da Linha 17‑Ouro vai beneficiar cerca de 100 mil passageiros por dia, segundo o Governo do Estado. A nova linha teve seu projeto inicial reduzido e terá apenas oito estações e 6,7 km de extensão. Será uma opção interessante para os moradores de Moema chegarem de transporte público ao Aeroporto de Congonhas, acessando a Linha 5-Lilás próximo à sua casa e fazendo a conexão na estação Campo Belo para o monotrilho.